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在制冷技術中,過熱是針對制冷劑蒸汽在蒸發器而言的。過熱是指在某一定壓力下,制冷劑蒸汽的實際溫度高于該壓力下相對應的飽和溫度的現象,同樣,當溫度一定時,低于該溫度下相對應的飽和壓力的蒸汽也是過熱。例如R12,東莞約克空調配件的蒸發溫度為-15℃,對應的飽和壓力為1.863 kgf/cm2。東莞約克中央空調維修如果溫度不變,壓力低于1.863,則此蒸汽為過熱蒸汽;如果壓力不變,溫度高于-15℃也稱為過熱蒸汽。過熱蒸汽的溫度與飽和溫度之差稱為過熱度。如一個大氣壓下的過熱水蒸汽溫度為105℃,其過熱度105-100=5℃。蒸發溫度每降低1℃,制取同樣的冷量需增加功率4%左右。蒸發壓力通常大于大氣壓(Atm),較高的較高的蒸發壓力有利于降耗,提高制冷效率,但不能高于壓縮機允許的最大吸氣壓力。在制冷技術中,過冷是針對制冷劑液體在冷凝器或過冷器而言的。過冷是指在某一定壓力下,制冷劑液體的溫度低于該壓力下相對應的飽和溫度的現象。過冷液體比飽和液體溫度低的值稱為過冷度。生產中的應用:吸氣過熱度在DX(直接膨脹式)系統中是一項重要的指標,因為它能直接反應制冷劑的循環量,反應機組能否達到設計的制冷量。吸氣過熱度(SUCT SH)=吸氣溫度-吸氣飽和溫度。過熱度的調整:將機組滿負荷運行至冷凍出水溫度約7℃,冷卻水進口為30℃,東莞約克空調配件的調節吸氣熱力膨脹閥,使過熱度為:7.2-8°F   。過小會導致吸氣帶液,過大則達不到設計制冷量。一般冷凍水溫度越高,吸氣過熱度會隨之提高;冷卻水溫度越高,吸氣過熱度會降低。冷凝器過冷度=排氣溫度-液態制冷劑溫度。過冷度的調整:東莞約克中央空調維修將機組滿負荷運行至冷凍出水溫度約7℃,冷卻水進口為30℃,調節熱力膨脹閥,使過熱度為:10-12°F   。過小則說明制冷劑充注過少;過大則說明制冷劑充注過多會增大不必要的功耗。一般冷凍水溫度越高,過冷度會隨之降低;冷卻水溫度越高,過冷度會升高。

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